|
|
||||||
![]() |
"Slicet" båt - Ei ferge kappet i skiver
|
|||||
| Av: HELGE HEGERBERG | Tilbake til hovedsiden | |||||
|
|
||||||
|
|
||||||
![]() Bilferja "Rjånes", ex Gurskøyfergå og ex Voldafergå, på slipp ved Mellemværftet.
|
Et kapittel ble lukket da bilferja "Rjånes" ble
kappet i skiver gjennom en dekonstruksjon. Nå er den bokstavlig talt
hengt på veggen. 1.desember i fjor gikk ferja ned, på sin vante
opplagsplass. I januar ble den brakt flott og senere satt opp på
storhælingen. Det var et lite kunststykke av en redningsoperasjon,
men motvillig som bare det vrei den seg av midtbanen og la seg på
tvers, tydelig motvillig for det som ventet; opphogging. Slippen fikk sine skader også. Helt til det siste
var "Rjånes" en umuligus. Siden mars har det i rykk og napp pågått en
dokumentarisk dekonstruksjon. Her var det kilder med stor verdi. Ved
å ta skroget fra hverandre, måle opp og se på detaljer rundt kjøl,
bunnstokk, spant og stevn, var det en unik mulighet til mer innsikt
i hva båtbygger Einar Helland på Vestnes prøvde på i 1936. Han fikk
det til. "Rjånes" var litt spesiell.
Den er aldri blitt forlenget, opptømret eller forandret på. Dette er
originalvare, og derfor var det også synd at den aldri ble
restaurert da den ennå var i noe lunde skikkelig stand. Båtens
innredning og overbygg er tidligere blitt studert. I sluttfasen var
det skroget som ble saumfart. Det var nesten litt skremmende å se den store
kloa bryte ned skroget til slutt, etter at et tverrskips kutt var
tatt ut og satt opp mot materialbrygga. Restene av dekk, spant og
plank ble smadret – og kjørt bort som avfall. Det er brukt store ressurser på å dokumentere, og
snart får vi all kunnskapen presentert. En dokumentarisk
dekonstruksjon er noe nytt i fartøyvern. Her kommer nyheter. fotos til
venstre:
Fotos over: Tom Kaasen |
|||||
|
|