Månedens bilde:
 

Fiskeskøite med motor - ca. 1901

Tegning: John Børve

Tilbake til albumoversikten
 

Fotografier i utvalg fra Nordmøre museums fotosamling.
Tekst: konservator Sverre J. Svendsen."

Månedens bilde er en tegning. Denne tegningen av et forslag til en skøyte med motor ble utført av John Børve så tidlig som i 1901. Det er helt i den spede begynnelsen av motoriseringsprosessen i Norge. Det var typisk i denne tiden å se på motoren som et hjelpemiddel og støtte til seilene som fremdels ble sett på som hovedframdriftsmiddel. En motor på 10 til 12 hestekrefter i en 45 fots skøyte kan knapt være noe annet…

Båten var utrustet som fiskefartøy. Etter modell fra bankfisket utenfor Kanada, var det vanlig at dekkete fartøy deltok i fisket som ”moderskip” for dorier og ikke som ”fiskende fartøy”.

Omrisset viser hvordan doriene ble stablet opp i hverandre på hver sin side av båtens midtlinje. Vi ser også tidlig at ”likkiste”- utformingen av overbygget som var så vanlig på begynnelsen av 1900-tallet ble gjort for å skape bedre plass til doriene.

Fiskefangsten skulle holdes mest mulig fersk ved hjelp av is som ble oppbevart i særskilte skuffer opp under dekk.

Forklaring

  1. Mannskapsrom for 5 á 6 mann
  2. Fiskerom – øverst oppe under dekk plass for is i Kasser anordnet som skuffer
  3. Maskinrom
  4. Kahytt for 2 mann – Inngang i akterkant
  5. Styreluke
  6. Maskinen 10 á 12 Hesterkrefters Bensinmotor
  7. Bensinbeholder hvorfra Rørledning til maskinen anbragt nederst i bunnskassen (?) i pumpevannet grunnet ildsfarlighet
  8. Samlekumme for pumpevann og sølevann fra fiskerommet
  9. Ballast.  Stein eller annen ballast der kan uttaes for rengjøring rommet.  (Dessuten sementstøp immelom tømmeret overalt i bunnen op til slaget)
  10. Malmkjøl (ca. 2000 kg.)
  11. Skylight over maskinrom og kahytt.
  12. Nedgang til maskinrom.  Dessuten inngang til maskinrom igjennom kahytten.
  13. Pumpe for Samlekummen
  14. Kasser (skuffer) for oppbevaring is.  Skuffene forsynes med håndtak og plasseres i sidene oppunder dekk for på beste måte være tilkommelige.