Denne måneden beveger vi oss bort fra Mellemværftet og Vågen til Sørsundet.  Et stemningsbilde tatt et av de første årene på 1900-tallet.  Et nokså kjent bilde i Kristiansund men likevel full av artige detaljer som mange kanskje ikke får med seg.Bryggene til høyre i bildet forsvant under bybrannen i 1940, da 792 bygninger forsvant i den radikale formen for byfornyelse som tyskerne praktiserte i de årene.  Der vil man i dag finne det omdiskuterte Rica Hotell.  Brygga ytterst til venstre, skjult i riggen til en skute står den dag i dag og huser deler av aktiviteten til båtbyggerne Norpower.

Jakt ”Anna”. Databasen ikke færre en 16 seilskuter med det navnet i Kristiansund, de aller fleste jakter. Vi kan likevel si at det avbildete ”Anna”, dersom det er hjemmehørende i Kristiansund, må være en av to jakter. Jakt ”Anna” kjenningssignal JMHT var eid av Peter Brevik, byggested ukjent.. Jakt ”Anna”, ex-”Aravna” med kjenningssignal JFQB, bygd i 1866 i Skånevik og eid av Arne Arnesen, senere Endre Orseth Partrederi. En tredje ”Anna”, kjenningssignal JQRD, eid av Ingvald Wirum er en outsider. Denne jakta ble selvfølgelig kalt ”Wirum Anna”.
 

Vår ”Anna” har en dekkslast av plank. Legg merke til en lekter med svært høy last rett over baugen på ”Anna”, trolig slept av fjordabåten man kan se i oversiktsbildet. Lekteren er mest sannsynlig lastet med klippfiskekasser eller tønner for å kunne bli lastet så høyt. Taljene til lettbåtene henger ned fra hekksarmene, noen er i land.

En ”engelskmann” med navnet ”Vidar”. Ingen seilskute med det navnet er registrert i Kristiansund. Båten har den klassiske riggen som tilhørte disse seiltrålerne, men er blitt noe fornorsket i det det ser ut til at den har gått en rå i stormasta for å kunne føre skværseil og breifokk.

En mann sitter på dekk og steller med et eller annet på en liten klinkebygd skøyte. Det er ikke mulig å se det på dette bildet, men gransker man glassnegativen med lupe, avsløres båten som en hønerævskøyte. Legg merke til den oppbygdelugarkappen på fordekket.
Bak nedgangskappa til akterlugaren ser man rattet på sveivpumpa til vannbunkersbåten, en av de uunnværlige arbeidshestene på havna på den tida.
Geitbåten fortøyd på babord sida er liten, trolig en 3-bandsfæring, den minste geitbåt som ble laget. Eller fantes det en ”geitjolle” ingen vet om???